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车评丨欧拉黑猫初体验,除了萌一无是处?脱

时间: 2021-12-14 编辑: 冬萍

目前新能源汽车市场中,不管主流的A00级车型中有多少款,反正只要能念出名字的,也就那几款。而一出世就被冠以“最萌新能源汽车”的欧拉黑猫,可是比五菱(|)(|) EV出生地还要早。

欧拉黑猫的前身是欧拉R1,自2018年诞生后就受不少消费者欢迎,而在欧拉正式开启“猫”时代后,欧拉R1才正式被命名为欧拉黑猫。

前段时间抽空去试了一下这只“萌兽”,在体验完后我给了很明显的试乘试驾观点,作为这个级别的新能源汽车,黑猫有好也有不好,所以是哪好哪不好,我们进入正题。

黑猫の优点

外观方面,欧拉(|)可以说是同级别车型中,外观优势最突出的其中一员,双色喷漆和呆萌的双圆灯所搭配出的视觉效果十分可爱,这也是其产品力的最大优势之一。转到尾部,黑猫尾部的设计和前脸的呼应十分强,方方正正的尾灯反而能突出其本身的优势。试想,如果黑猫在尾部加入贯穿式尾灯,那应该会是个灾难。

此外,车身尺寸方面,黑猫的车身长宽高分别为3495/1660/1560mm,轴距2475mm,这个尺寸相比同级别车型来说不算突出,但实际的空间表现方面真是打破了我对这个级别车型的固有印象,后排的空间基本赶上一些合资的紧凑型轿车。

虽然舍弃掉了后备厢的空间才能营造出这样的空间表现,但这又何尝不可,毕竟黑猫本身的定位就放在那了,即便是有后备厢,也可以说几乎是摆设。

车机方面,黑猫车机的体验感也很不错,在车机操控方面,黑猫的操控便捷度和灵敏度都可以拿出来说,不仅不卡,此外也具备许多功能。

动力方面,虽然说这个级别谈动力是在搞笑,不过黑猫在这方面的表现还是可以的,稳快都有;在操控方面,我不知道别人是怎么看的,我总之是不失望的,底盘调教方面可以说非常不错,整体的驾驶感受就是稳一个字。当然,如果你谈避震这些的话,我就怀疑你是在针对这辆几万出头的小车。

还有一个最大的优点就是物美价廉啦,欧拉黑猫的厂商指导价为6.98万~8.58万元,在和销售小姐姐了解后,目前除续航405km的车型优惠6千外,其余的车型都是优惠9千,以上是广州的报价。具体报价单在下方:

黑猫の缺点

为什么www.diaogete.cn前面就提到外观而没有提到内饰,因为内饰方面,黑猫实在没什么优势,肉眼可见的地方几乎都是塑料,除了仿皮座椅有点质感外,其他基本都没有。要知道,黑猫顶配也是上到8万级了,如果说其他版本都用的是塑料还可以理解,但上到顶配去,还都是硬塑料,那确实是有点难以恭维了。

当然,也不难理解,毕竟黑猫的主阵地是301km萌宠版和351km的豪华版。

空调方面,我在翻阅了不少论坛和帖子后,发现不少车主反应车内空调的问题,要么就是制冷太慢,要么就是一点不制冷。不过我在体验过程中,由于当天天气比较阴凉,没有感觉出来,对于这个问题暂不评论。

此外,就是备受关注的隔音方面,已经有不少车主吐槽这个隔音问题,在实际体验后,我站在车主们的角度,一致认为,黑猫的隔音几乎等于没有隔音。虽然说售价就摆在那里了,但是真该加强一点。

最后就是安全方面的问题,这也是我们比较重视的一个问题,对比同级别车型,黑猫在安全方面还是略属于同级别车型的。安全气囊还是有的,不过得上到351km豪华型才有6气囊,但是在安全辅助功能方面,同级别的零跑要多出不少辅助功能。

当然,也不代表黑猫没有安全辅助功能,只不过如果对安全方面需求高一些的话,预算也要再多出一些。

总结

总的来说,如果要推荐欧拉黑猫的话,我最推荐351km的豪华版,当然预算有限的话301km的萌宠版也不错。整体试下来后,黑猫的优势还是很明显的,绿牌、通勤、省钱等等,即便你在同级别车型中也能看到几个优势,但在外观方面,黑猫的确是同级别车型中最突出的。

所以我们也能在销量榜单上常看见黑猫的身影。最后说一声,黑猫准备换一体式大屏了,如果有兴趣的话不妨再等等,反正目前黑猫的提车周期起码也要2个月。